ГЕРБ и БСП в нов сблъсък за магистралите
ГЕРБ и Българска социалистическа партия влязоха в следващ " магистрален " конфликт. Управляващите нападнаха социалистите, че са употребили темата за некачествените пътища " предизборно " и за пиар. От левицата пък упрекнаха пътната организация (АПИ), че крие информация и отхвърля самостоятелни инспекции на качеството на асфалта.
Повод за следващия " рунд " по тематиката за новите прави на автомагистралите " Струма ", " Марица ", " Хемус " и " Тракия " даде пътната организация. АПИ пусна известие до медиите, в което твърди, че депутатите от БСП цял месец не демонстрират никакъв интерес към данните, които са поискали. " Дали сме им цялостен достъп до техническата документи за строителството на автомагистралите и на някои основни пътища по Закона за достъп до социална информация ", настояват от пътната организация.
" Това е абсолютна насмешка. Викат ни в един списък по дни да четем някаква обща документи. Ето ви едни 1000 папки, търсете каквото ви би трябвало ", разяснява пред " Сега " Георги Свиленски, зам.-председател на ПГ на левицата. Според Свиленски това е следващо извъртане на АПИ. " Ние поискахме документация на съответни прави. Настояхме самостоятелна европейска лаборатория да изследва настилката на новоизградени пътища. АПИ ни уведоми, че би трябвало да приложим проект за организация на придвижването, защото при вземането на проби колите се стопират. Предадохме го. Нито ни дадоха позволение за взимане на проби, нито споделиха нещо за плана за прекъсването на придвижването. Нищо, никакво подпомагане от тяхна страна. А сега получаваме " цялостен достъп " до тонове папки ", обясни Свиленски. В разгара на акцията за евровота от АПИ уведомили БСП, че разрешават техен човек да се запознае на място в деловодството с цялата документи, която била доста обемна. " Тоест да пратим човек там, да гледа, да разлиства хиляди страници, без да снима. Това е несериозно ", добави депутатът. Той заяви, че ще внесе ново парламентарно запитване по темата до районния министър Петя Аврамова.
От АПИ настояват, че са дали достъп на депутатите от Българска социалистическа партия до всичко: планове за другите типове строително-монтажни работи, обяснителни, записки, количествени сметки, ведомости, рецепти на асфалтовите смеси, сертификати за вложените материали; протоколи от тестване на материалите, приемателни протоколи и актове. Но това са единствено листове хартия, а подозренията в достоверността им набъбна, откогато се разбра, че пробите от асфалта на шосето край Своге са изследвани в лаборатория, обвързвана със строителя на трасето.
ПРЕДИСТОРИЯТА
Офанзивата на Българска социалистическа партия за проверка на качеството на основни пътища започна точно след жестоката злополука край Своге предишния август. Тогава рейс с пасажери падна през мантинелата при изострен завой преди влизането в града. Загинаха 20 души. След това потеглиха изказвания за фалшив ремонт на пътя и стартира следствие. Изпълнителят на строителните работи и АПИ и до през днешния ден спорят кой е отговорен за нещастието.
" От Българска социалистическа партия към момента не са дали отговор кои пътни специалисти и коя самостоятелна лицензирана лаборатория имат намерение да ангажират за ревизия на пътни сектори, каквото искане имаха преди повече от половин година ", оправдават се от пътната агенция.
НА АМБРАЗУРАТА
" Желанието на Българска социалистическа партия да им бъде предоставена информация за автомагистралите беше лицемерно и целящо политически дял ", разгласи депутатът от ГЕРБ Александър Ненков в опит да отбрани АПИ. Според него от месеци социалистите правели " драма " по тематиката и " анатемосали " целия строителен отрасъл, след това млъкнали, тъй като " изборите минаха и Елена Йончева - главен представител по тематиката, отиде в Европарламента ". Ненков изясни, че " не сме страна от Третия свят, а от Европейски Съюз и нашите лаборатории също са лицензирани и европейски ".
Повод за следващия " рунд " по тематиката за новите прави на автомагистралите " Струма ", " Марица ", " Хемус " и " Тракия " даде пътната организация. АПИ пусна известие до медиите, в което твърди, че депутатите от БСП цял месец не демонстрират никакъв интерес към данните, които са поискали. " Дали сме им цялостен достъп до техническата документи за строителството на автомагистралите и на някои основни пътища по Закона за достъп до социална информация ", настояват от пътната организация.
" Това е абсолютна насмешка. Викат ни в един списък по дни да четем някаква обща документи. Ето ви едни 1000 папки, търсете каквото ви би трябвало ", разяснява пред " Сега " Георги Свиленски, зам.-председател на ПГ на левицата. Според Свиленски това е следващо извъртане на АПИ. " Ние поискахме документация на съответни прави. Настояхме самостоятелна европейска лаборатория да изследва настилката на новоизградени пътища. АПИ ни уведоми, че би трябвало да приложим проект за организация на придвижването, защото при вземането на проби колите се стопират. Предадохме го. Нито ни дадоха позволение за взимане на проби, нито споделиха нещо за плана за прекъсването на придвижването. Нищо, никакво подпомагане от тяхна страна. А сега получаваме " цялостен достъп " до тонове папки ", обясни Свиленски. В разгара на акцията за евровота от АПИ уведомили БСП, че разрешават техен човек да се запознае на място в деловодството с цялата документи, която била доста обемна. " Тоест да пратим човек там, да гледа, да разлиства хиляди страници, без да снима. Това е несериозно ", добави депутатът. Той заяви, че ще внесе ново парламентарно запитване по темата до районния министър Петя Аврамова.
От АПИ настояват, че са дали достъп на депутатите от Българска социалистическа партия до всичко: планове за другите типове строително-монтажни работи, обяснителни, записки, количествени сметки, ведомости, рецепти на асфалтовите смеси, сертификати за вложените материали; протоколи от тестване на материалите, приемателни протоколи и актове. Но това са единствено листове хартия, а подозренията в достоверността им набъбна, откогато се разбра, че пробите от асфалта на шосето край Своге са изследвани в лаборатория, обвързвана със строителя на трасето.
ПРЕДИСТОРИЯТА
Офанзивата на Българска социалистическа партия за проверка на качеството на основни пътища започна точно след жестоката злополука край Своге предишния август. Тогава рейс с пасажери падна през мантинелата при изострен завой преди влизането в града. Загинаха 20 души. След това потеглиха изказвания за фалшив ремонт на пътя и стартира следствие. Изпълнителят на строителните работи и АПИ и до през днешния ден спорят кой е отговорен за нещастието.
" От Българска социалистическа партия към момента не са дали отговор кои пътни специалисти и коя самостоятелна лицензирана лаборатория имат намерение да ангажират за ревизия на пътни сектори, каквото искане имаха преди повече от половин година ", оправдават се от пътната агенция.
НА АМБРАЗУРАТА
" Желанието на Българска социалистическа партия да им бъде предоставена информация за автомагистралите беше лицемерно и целящо политически дял ", разгласи депутатът от ГЕРБ Александър Ненков в опит да отбрани АПИ. Според него от месеци социалистите правели " драма " по тематиката и " анатемосали " целия строителен отрасъл, след това млъкнали, тъй като " изборите минаха и Елена Йончева - главен представител по тематиката, отиде в Европарламента ". Ненков изясни, че " не сме страна от Третия свят, а от Европейски Съюз и нашите лаборатории също са лицензирани и европейски ".
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ




